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Gli avvisi ai naviganti e le notizie di interesse per i marittimi e per chi va per mare in Sardegna, pubblicati in ordine cronologico. Ogni avviso riporta il numero progressivo e l’anno di emissione.
Italian Maritime Conference 2024 . Il 19 luglio 2024 a Napoli presentazione dell’11 Rapporto di SRM sull’Economia dei Trasporti marittimi e della Logistica presso le Gallerie di Napoli in Via Toledo n.177. Giunto alla
Oggi 11 aprile è la “Giornata nazionale del Mare”. Bisogna coinvolgere i giovani nelle varie tematiche marittime ed in particolare alla convinzione che il mare è una risorsa fondamentale dal punto di vista non
Il blocco del Mar Rosso penalizza anche le esportazioni italiane. Le difficoltà alla navigazione provocate dagli attacchi degli Houthi dello Yemen contro le navi nel Mar Rosso preoccupano anche le esportazioni agroalimentari Made in
Titoli marittimi del diporto.Alla firma la riforma del Decreto 121/2005.- Trasporti marittimi .L’UE non torna indietro.L’ETS non verrà abrogata o modificata.- STAY TUNED
Il Piano del Mare ,licenziato dal CIPOM con Delibera del 31 luglio 2023 ,è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 Ottobre 2023. Una Italia di Mare che vale 143 miliardi di Euro con
L’economia del mare, cresce in Italia e nel 2021 ha prodotto 52,4 miliardi di euro di valore aggiunto e fino a 142,7 miliardi se si considera l’intera filiera diretta e indiretta e quindi si
Audizioni parlamentari,convegni vari ,studi , articoli di giornali spezializzati,etc. hanno evidenziato in questo periodo il confronto tra le istituzioni e gli addetti ai lavori su vecchie e nuove realtà del mondo dello ”shipping” come
Da “Vita e Mare”. Periodico di cultura e informazioni sulle attività marittime.Organo di stampa del Collegio Nazionale Capitani L.C. e M.- Nov./Dic.2022-Pag.12 UN LIBRO PER RIFLETTERE Se non meritiamo il nostro mare Da anni
Il fenomeno della pirateria, sia nello stretto di Malacca sia nel Mar Cinese, ad eccezione di insignificanti episodi di attacchi per ruberie generiche, ( effetti personali e cibo ) a discapito di piccolissime imbarcazioni
Dopo i due anni di pandemia durante i quali si sono registrati enormi volumi di carico e noli alle stelle, oggi si registra un forte inversione di tendenza dovuta in primis alla inflazione che
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