Mentre la Marineria Italiana muore di burocrazia, tra continue verifiche e spesso illogiche sanzioni, la concorrenza europea ed extra-Ue imperversa liberamente sulle navi, sospinta dal suo basso costo e da una equivoca polivalenza. Un caso emblematico è quello di taluni marittimi di alcuni paesi membri della Comunità Europea imbarcati alla bisogna come cuochi di bordo o ufficiali di coperta, a scelta, in forza di un a dir poco elastico libretto di navigazione. In attesa di un primo caso storico di ufficiale italiano di coperta o di macchina con il libretto di navigazione riportante anche la qualifica di cuoco, ci chiediamo se al Ministero non sia venuto a qualcuno il sospetto che è giunto il tempo di intervenire. E pure di corsa.
Nicola Silenti
